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我国船员团体协议(A类)

双击主动滚屏 文章来历:互联网   发布者:www.888.com网  发布时刻:2015-12-16   阅览:15910
我国船员建造工会代表我国船员、我国船东协会代表我国船东,两边经相等洽谈就如下事宜达到本协议。

第一章 总 则

第一条 为促进航运作业展开,树立调和安稳的劳作联络,确保我国船员的合法权益,促进我国船员面子劳作,根据国家相关法令法规,依照世界劳工组织(ILO)、世界海事组织(IMO)的有关条约,签定本协议。
第二条 本协议适用于我国籍船员、我国船东协会的会员单位及其所具有和(或)处理的我国籍船只。
我国船东协会的会员单位具有和(或)处理的便利旗 船只,雇佣我国船员的,能够挑选运用本协议。如挑选运用本协议的,需恪守船旗国法令、法规。
第三条 船东应当尊重船员依法参与、组织工会和展开工会活动的权力。在企业中,应依照《中华人民共和国工会法》(以下简称工会法)和《我国工会规章》树立船员工会组织。工会应按《工会法》规则展开工会活动,实行工会职责。
第四条 船东应当依照《中华人民共和国劳作法》(以下简称《劳作法》)、《中华人民共和国劳作合同法》(以下简称《劳作合同法》)、《中华人民共和国船员法令》(以下简称《船员法令》)等相关法令法规、《中华人民共和国海船船员作业和日子条件处理方法》(以下简称《处理方法》)和世界劳工组织《2006年海事劳工条约》的规则与船员签定劳作合同和上船协议。船员的劳作规范不得低于本协议的规则。
船东雇佣劳务差遣船员的,应确保该船员与有资质的服务机构或相关单位签定契合本协议规则的劳作合同。
第五条 本协议所称船东是指船只一切人或许其他已从船只一切人处依法获得船只营运权力,并承当相关职责和职责的组织或许个人。
本协议所称船只是指世界飞行海船,不包含军事船只、公事船只、渔业船只、体育运动船艇。
本协议所称船员是指受雇于从事商业活动的船只上作业、实习和见习的任何人员。
本协议所称基薪,是指正常作业时刻的酬劳,它不包含加班酬劳、奖金、补助、带薪度假或任何其他额定酬劳。

第二章 劳作合同及处理

第六条 船东招聘船员,应当遵从合法、公正、相等自愿、洽谈一致、诚笃守信的准则与船员签定劳作合同,树立劳作联络。
第七条 劳作合同的文本应当在充沛听取工会和船员定见的基础上拟定,并提早交给船员,确保船员有满足的时刻进行咨询和研讨。
船东和船员约好的试用期应契合相关法令、法规规则。
第八条 船东根据《劳作合同法》39条规则免除船员劳作合同时,应当事前告诉船员所在单位的工会,工会有权代表船员就触及船员利益方面的事宜向船东提出定见(或进行交涉),依法维护船员的合法权益。
第九条 船东应当依照有关法令法规施行劳作处理,树立劳作用工准则。
第十条 船员因工挂彩或许患作业病经判定丢失或许部分丢失劳作才能的,船东不该违背国家有关规则单方面与其免除劳作合同。
第十一条 船员在船接连作业期限一般不超越8个月。因船只停靠港口或许飞行的航线不便利替换船员的,作业期限可适当提早或拖延2个月。船员在船作业满10个月后未能下船的视为逾期。船员在船超期服务的,船东从第11个月起应向船员付出额定的超期补助。超期补助额度不该低于船员基薪的10%。
船员在船接连服务最长不超越12个月。

第三章 劳作酬劳、社会稳妥及福利
第十二条 船东应当树立和完善薪酬团体洽谈准则和薪酬付出确保准则,促进劳作联络的调和安稳。
第十三条 船员的劳作酬劳应当以钱银方法付出。船员的基薪不得低于本协议附件1所规则的规范。
第十四条 船东应当按合同约好的时刻和方法向船员付出劳作酬劳,包含在船收取和家汇薪酬部分。合同约好时刻的距离不该超越一个月。
船上付出的劳作酬劳选用的钱银兑换率,应当依照有利于船员的规范承认。
船东应定时向船员供给月劳作酬劳清单,该清单应包含劳作酬劳结构和代缴费用的内容。两边可自行约好清单签收方法。船员需求查询薪酬实践付出状况的,船东有职责帮忙船员获得相关信息并不得收取额定服务费。
第十五条 船东或船员用人单位应按法令法规的规则确保船员带薪年度假和公度假日的权益。
待派船员指船员依照劳作和社会确保法令法规关于劳作者歇息时刻有关规则以及团体合同、劳作合同关于歇息时刻有关约好全面行使歇息权后,非因船员原因暂时无法上船作业的船员。待派船员的薪酬不低于用人单位所在地的最低薪酬规范。
第十六条 船东或船员用人单位应当依照国家法令法规的规则为其招募的船员处理养老稳妥、医疗稳妥、工伤稳妥、赋闲稳妥、生育稳妥等社会稳妥,以及两边约好的其他商业稳妥,并准时足额交纳其应当交纳的各项费用。
船员个人应当交纳的社会稳妥费,由船东或船员用人单位依照法令法规的规则从其自己薪酬中代扣代缴。
第十七条 工会有权对船东交纳社会稳妥费的状况施行监督。

第四章 作业时刻和歇息度假

第十八条 船员在船期间,以每日作业8小时为根据施行归纳核算工时制。
第十九条 船员归纳核算作业时刻超越法定规范作业时刻的部分,应视为延伸作业时刻,并依法付出船员延伸作业时刻的薪酬。
第二十条 船员除享有国家法定节假日外,还享有在船上每作业1个月不少于2.5天的带薪年度假。
第二十一条 国家法定节假日(元旦1天、新年3天、清明节1天、劳作节1天、端午节1天、中秋节1天、国庆节3天),应当依照《劳作法》的规则付出在船船员不低于其基薪300%的酬劳。
第二十二条 船员在船接连作业8个月以上的,船东应当确保船员接连歇息度假时刻不少于40天。船员超期服务的,接连歇息度假时刻相应延伸。
第二十三条 组织船员超时加班的时刻和歇息时刻的约束:
(一)在任何24小时时段内船员最短歇息时刻不该少于10小时;且在任何七天时刻内不该少于77小时。
(二)歇息时刻最多可分为两段,其间一段至少要有6小时,且相连的两段歇息时刻的距离不该超越14小时。
第二十四条 船东应当根据《处理方法》的要求记载船员每天在船作息时刻,并由船长或其指定人员和船员自己签字认可。船员应每月持有1份该作息时刻记载表的复印件。
第二十五条 有下列景象之一的,延伸作业时刻不受本第二十三条约束:消防,救生练习,安全演习(以对船员的歇息时刻影响最小和不会形成疲惫的时刻和方法进行),以及出于船只、船上人员或货品的紧迫安全需求,或许出于协助海上遇险的其他船只、人员的需求。一旦康复正常,船长应赶快确保一切在方案组织的歇息时刻内从事作业的船员获得满足的歇息时刻。

第五章 船只配员及值勤

第二十六条 船只应当确保处于适航状况(契合IMO、ILO条约规范)和装备有满足的、具有适任资历的船员,以确保船只安全操作,保持必要的值勤准则。在任何状况下,配员不该低于有关世界条约和国家法规规则的最低配员规范。确保在各种状况下船只及其人员的安全和保安。
第二十七条 当船上发作缺员时,代替其作业的船员应该得到补偿。准则上,缺员应当赶快鄙人一个便利港口补足。

第六章 作业安全和医疗

第二十八条 船只应树立作业安全和健康维护处理准则,而且应当装备常用药品、必要的医疗设备和设备以及经过专门练习并获得相应资历证的船员。
第二十九条 船东应当确保为其服务的船员得到作业健康维护,而且在一个安全和卫生的环境下日子、作业和练习,船员应当承受过作业安全和健康维护及避免事端的练习。
第三十条 船只应当树立安全委员会,担任监察安全问题,推举安全代表参与船只安全委员会,有用施行并促进作业安全和健康维护及避免事端的练习。
第三十一条 船东应当为船员供给满足的质量杰出的劳作维护用品和必要的时节防护用品。
第三十二条 船东应当向船员供给健康维护,应按国家职业主管部门的体检规范为船员供给健康体检,树立船员健康档案。
第三十三条 船员在船期间发作伤病,船东应当依法及时组织必要的医治(包含住院医治),直至康复或许医院医治期完毕,并付出船员医疗费和食宿费。

第三十四条 船只驶经战区船东应当为船员处理人身稳妥;船只驶经疫区或许运送有毒、有害物质船东应当为船员处理健康稳妥,并供给相应的防护方法。
第三十五条 船东雇佣女船员的,应依照《中华人民共和国妇女权益维护法》和《女职工劳作维护特别规则》的要求,做好女船员的劳作安全卫生设备装备和劳作安全卫生常识练习作业。船东应按法令、法规规则做好女船员经、孕、产、哺“四期”维护作业,并按国家生育稳妥规则报销相关检查费用。

第七章 食物、居室、寝具和文娱

第三十六条 船只应当为在船船员供给:
(一)契合《2006年海事劳工条约》及其他ILO有关条约要求的饮用水和食物,尊重船员的宗教信仰、社会习气,并按条约要求供给餐厅、餐具及其他与船员饮食有关的必备设备或人员;
(二)规范的卧室及用具;
(三)洗衣设备;
(四)契合世界条约要求的舱室面积和文娱设备;
(五)取温暖通风设备;
(六)卫生设备;
(七)照明设备;
(八)医务室;
其他船员日常日子和作业必需的设备。
第三十七条 船东在可行时,应为船员在船通讯供给便利条件。
第三十八条 船员的伙食费规范不低于附件2中规则的规范。
第三十九条 当食物和居处不是在本船供给时,船东应当担任供给质量杰出的食物和居处。

第八章 服务于战区、疫区、海盗活动区域等风险区域

第四十条 假如船员所服务的船只需驶往战区、或许严重威胁生命的感染疾病疫区或许海盗活动区域,船东应当及时向船员供给该区域的全面情报信息、本轮的航线和抵达港口,以及必要的防护方法和常识。
第四十一条 船只需求驶往战区、疫区需求征得船员的赞同,假如船员回绝前往,船东应当组织该船员遣送并付出遣送费用。
第四十二条 船只进入战区、疫区,船东应当每天向船员付出不少于一倍基薪的特殊补助。缺乏五天的,至少按五天核算。
第四十三条 船只驶经海盗活动区域,船东应参照世界规则,给予船员补偿。船员因海盗突击受伤或逝世,应对比相关战区补偿规范进行补偿。
第九章 伤亡保赔

第四十四条 船员在船期间发作或许源于这期间作业而发作疾病或许受伤的,船东应当及时为船员组织医治。医治期为:直至康复;确诊为永久性疾病或许永久性残疾;约好的医治期届满(两边约好的医治期不该少于16周)。
患病或受伤船员在船期间,船东应向其付出悉数医疗费和全额在船薪酬。
船员离船医治的,受伤船员在医治期内船东应当担任付出船员的悉数医疗费和全额在船薪酬;在船患病的船员在医治期内,船东应依照法令法规的规则付出悉数医疗费和不低于公休薪酬或待派薪酬的薪酬,两者以较高者为规范。
第四十五条 船员在被雇佣期间,包含上船或许遣送途中,因意外事端逝世或许遭受永久残疾的,船东应当依照有关法令法规的相关规则和船员劳作合同的约好予以及时补偿。
第四十六条 船东依法参与社会稳妥后,能够为在船船员的疾病、伤残、逝世向名誉杰出的船东互保协会或许稳妥公司投保。
出险后船东应当担任追索稳妥补偿金,并及时、全额转交船员或许逝世船员的继承人。
第四十七条 船员在船期间,包含上船或许遣送途中,发作逝世的,船东除应当付出补偿外,还需付清该船员一切应得的收入,妥善保管并返还遗物,妥善安置骨灰或遗体。
船员在船期间因患病或受伤丢失作业才能需求离船医治的,船东应妥善保管并返还船员资产。

第十章 遣送

第四十八条 船员在船作业期间,有下列景象之一的,能够要求遣送:
(一)船员的劳作合同停止或许依法免除的;
(二)船员不具备实行船上岗位职责才能的;
(三)船员爱人、子女、爸爸妈妈逝世或病危的;
(四)船只灭失的;
(五)因为破产、变卖船只、改动船只挂号或许其他原因,船东不能持续实行对船员的法定或许约好职责的;
(六)船员在船接连服务12个月的;
(七)因为不可抗力形成的其它应当遣送的状况。
契合前款条件的,船员要求遣送的船东应当赞同。
第四十九条 船员能够从下列地址中挑选遣送地址:
(一)船员承受招用的地址或许上船任职的地址;
(二)船员的居住地、户籍所在地或许船籍挂号国;
(三)船员与船东约好的地址。
第五十条 船员脱离船只回到遣送目的地的遣送费由船东付出。
船东关于新招募的船员,在试用期内,假如发现其不称职,能够依法与其免除劳作合同,将其遣送或与船员洽谈降职运用。假如遣送,遣送费用由船东付出。
第五十一条 遣送应当以合理的方法进行,船东应当担任船员在途中食宿费、交通费以及合同规则的其他费用,直至遣送目的地停止。

第十一章 免除和停止合同

第五十二条 船员以书面请求的方法提早三十天告诉船东或许经过船长告诉船东,能够提早免除其劳作合同,但《劳作法》、《劳作合同法》、《船员法令》还有规则的在外。
第五十三条 有下列景象之一的,船员能够免除劳作合同或许要求遣送:
(一)船员作业于合同约好的某特定航线后,假如该特定航线发作了实质性改变,经过船东与船员的洽谈,就调整航线无法达到一致定见的。
(二)假如船员所作业的船只,依照《(1974年)世界海上人员生命安全条约》(SOLAS)或港口国检查,被证明不适航,而且船只的缺点永久不能得到修正,使船东不能持续实行合同约好的职责。
(三)契合《中华人民共和国劳作合同法》第38条规则景象的。
船员要求遣送的,船东应当赞同,并付出相应的遣送费用。
第五十四条 以下状况船员违抗命令不开航,将不作为船员的差错,船东也不该因而单方面免除劳作合同:
(一)依照《(1974年)世界海上人员生命安全条约》(SOLAS)或许港口国检查被证明不适航的;
(二)不管何种原因,船只归于不合法开航,如:不具备船只安全飞行条件的;或许危及人员、产业和船只安全的;或许形成水域环境污染的;对船只飞行安全构成威胁的等。
第五十五条 免除或许停止船员劳作合同,触及付出经济补偿金的,船东应当严厉按《劳作合同法》等法令、行政法规的具体规则实行。
船长和高档船员在航次中,不得私行辞去职务、离任或许停止职务。
船员违法免除劳作合同,或许违背劳作合同中约好的保密职责或许竞业约束,给船东形成丢失的,应当承当补偿职责。

第十二章 船员投诉及劳作争议

第五十六条 船东应当为船员供给面子作业的条件,不得根据种族、肤色、性别、宗教信仰、民族血缘、社会身世等施以轻视,使船员在一个不受优待和轻视的环境中作业、练习和日子。
第五十七条 船员在船期间发作劳作争议,能够经过船只工会调和处理或许向上级工会投诉。
发作劳作争议,当事人不愿意洽谈、洽谈不成或许达到宽和协议后不实行的,能够依照法令规则的途径处理。
第五十八条 船员发现其作业的船只有不契合本协议规则的劳作规范的景象,能够向我国船员建造工会、我国船东协会投诉;也能够向该船只停靠的港口所在地或许船员劳作联络所在地的我国海事主管部门投诉。

第十三章 船员的教育练习

第五十九条 船东应当树立作业练习准则,依照国家规则提取和运用作业练习经费,有方案地对船员进行作业练习,增强船员的作业才能和作业才能,促进我国船员部队整体素质进步。
第六十条 船东出资对船员进行专业技术练习的,能够与船员约好相应的服务期限。
船员违背服务期约好的,应当依照法令法规的相关规则向船东付出违约金。

第十四章 附则

第六十一条 在从事世界或许港澳台航线飞行的500总吨以下商船上作业的船员的劳作规范参照本协议实行。
第六十二条 船东需求船员服务机构供给配员服务的,应当挑选持有我国海事局颁布的有用的《船员服务机构答应证》的船员服务机构。
船东应当确保与船员服务机构签定的劳务差遣协议中有关船员权益的劳作规范不低于本协议的规则。
船东处理的船员服务机构在签定船员差遣协议时应确保协议中有关船员权益的劳作规范不低于本协议的规则。
第六十三条 本协议言语为中文、英文,以中文版别为准。
第六十四条 船东应提交《实行<我国船员团体协议(A类)>请求书》(附件3)、《便利旗船只运用<我国船员团体协议(A类)>特别声明》(附件4),由我国船员建造工会与我国船东协会出具承认书。船东应将请求书(或特别声明)复印件、承认书复印件与本协议文本一起留船备检。
第六十五条 本协议的修正或许附加,须由签约两边洽谈一致,以书面方法签字赞同,并收编在本协议中。本协议更新后,主动实行新协议规范。
第六十六条 本协议有用期从2013年8月20日起至2014年12月31日止。

我国船员建造工会全国委员会 我国船东协会
2013年8月20日
附件1:最低基薪


职务 基薪(美元)
1. 船长 1870
2. 轮机长 1700
3. 大副 1207
4. 大管轮 1207
5. 二副 966
6. 二管轮 966
7. 电子电气员 966
8. 三管轮 932
9. 三副 932
10. 电机员 966
11. 管事 672
12. 水手长 620
13. 机工长 620
14. 大厨 620
15. 木匠 620
16. 船医 620
17. 一水 555
18. 一机 555
19. 服务员 413
20. 厨工 473
21. 二水 413
22. 二机 413

































附件2:最低伙食费规范

全球航线: 8 美元/人/天
东南亚航线:6 美元/人/天



















附件3:实行《我国船员团体协议(A类)》请求书

实行《我国船员团体协议(A类)》请求书

公司称号:
地址:
运营答应证号:
法定代表人名字:
法定代表人身份证号:
公司联络人:
联络方法(电话,传真,邮编,电子邮箱):



本公司以下____条我国籍船只,请求实行《我国船员团体协议(A类)》。
船只名录:
序号 船只称号 挂号总吨位 挂号净吨位 船只品种
1        
2        
3        
4        

(可另附纸,另附纸的每页需加盖公章)

公司(盖章)
____年___月___日


填写阐明:
1、我国船东协会的会员单位具有和(或)处理的我国籍船只需求运用本协议的,应填写《实行<我国船员团体协议(A类)>请求书》,一式三份。
2、二份提交至我国船东协会,一份船东保存。
3、审阅后,我国船员建造工会与我国船东协会一起出具承认书。
4、船东应将承认书和请求书复印件、团体协议一起留船备检。




附件4:便利旗船只运用《我国船员团体协议(A类)》特别声明

便利旗船只运用《我国船员团体协议(A类)》特别声明

公司称号:
地址:
运营答应证号:
法定代表人名字:
身份证号:
公司联络人:
联络方法(电话,传真,邮编,电子邮箱):


特别声明如下:
本公司在以下船只上雇佣的我国籍船员,适用《我国船员团体协议(A类)》。
本公司确保:1、声明中所列船只上一切我国籍船员适用《我国船员团体协议》,已依照船旗国要求存案或得到船旗国主管部门答应,不违背船旗国法令。2、本公司对本声明的真实性承当悉数法令职责。3、本声明从签发之日起收效。4、本声明有用期截止于2014年12月31日
本公司以下____船旗共____条船只(如具有或处理2个或以上国家旗号,在此处按船旗不同别离列明每种船旗的船只总数),请求实行《我国船员团体协议(A类)》。
船只名录:
序号  船只称号 船旗 挂号总吨位 挂号净吨位 船只品种
1          
2          
3          
4          

(可另附纸,另附纸的每页需加盖公章)

公司(盖章)
____年___月___日

填写阐明:
1、我国船东协会的会员单位具有和(或)处理的便利旗船只需求运用本协议的,应填写《便利旗船运用<我国船员团体协议(A类)>特别声明》,一式三份。
2、二份提交至我国船东协会,一份船东保存。
3、审阅后,我国船员建造工会与我国船东协会一起出具承认书。
4、船东应将承认书和特别声明复印件、团体协议一起留船备检。

实行《我国船员团体协议A类》请求承认流程

一、五星红旗船只实行《我国船员团体协议A类》的请求承认流程:
1、船东提交《<我国船员团体协议(A类)>请求书》(附件3),一式两份。
2、 “请求书”加盖公章,快寄(或转交)给我国船东协会。
3、我国船东协会收到“请求书”后,进行审阅。审阅经往后,出具“承认书”一式三份,盖公章后连同将其间一份“请求书”转给我国船员建造工会,另一份“请求书”留存。
4、我国船员建造工会对“请求书”进行承认后,在三份“承认书”上盖公章,将二份“承认书”转给我国船东协会。将一份“承认书”和“请求书”存档。
5、我国船东协会收到“承认书”后,将一份“承认书”及团体协议文本转交船东,另一份“承认书”连同留存的“请求书”同时存档。
6、船东将团体协议、“承认书”复印件留船备检。





二、便利旗船只实行《我国船员团体协议A类》的请求承认流程:
1、船东提交《便利旗船运用<我国船员团体协议>的特别声明(附件4)》一式两份。
2、 “特别声明”加盖公章,快寄(或转交)给我国船东协会。
3、我国船东协会收到 “特别声明”后,进行审阅。审阅经往后出具“承认书”一式三份,盖章后连同一份 “特别声明”转给我国船员建造工会,另一份 “特别声明”留存。
4、我国船员建造工会对 “特别声明”进行承认后,在三份“承认书”上盖章,将两份承认书”转给我国船东协会。将一份“承认书”和“特别声明”存档。
5、我国船东协会收到“承认书”后,将一份“承认书”及团体协议文本转交船东,另一份“承认书”连同留存的“特别声明”同时存档。
6、船东将团体协议、“承认书”复印件留船备检。



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